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客岁我国贩卖汽车2576.9万辆 同比降落8.2%

2020-06-20| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 今天,中国汽车工业协会联合中国汽车技能研究中心有限公司、丰田汽车公司、社会科学文献出书社配合公布了《......
 

世鼎配资开户  今天,中国汽车工业协会联合中国汽车技能研究中心有限公司、丰田汽车公司、社会科学文献出书社配合公布了《汽车工业蓝皮书:中国汽车工业发展陈诉(2020)》。

世鼎配资开户  蓝皮书指出,受宏观经济下行及产业政策调解影响,2019年汽车行业销量进一步深度下滑,整年累计贩卖汽车2576.9万辆,较上年减少231.2万辆,同比降落8.2%,降幅比上年扩大5.4个百分点,比2017年的最岑岭(2888万辆)净减311.1万辆。

  乘用车仍占据行业主导职位

  2019年乘用车贩卖下滑幅度虽远大于商用车,行业占比也有所降落,但总体上仍占据行业主导职位,2019年占比到达了83.2%,连续8年凌驾80%,较10年前增长了7.5个百分点,汽车行业增长主要依赖乘用车动员。

  2019年乘用车(广义)累计贩卖2144.4万辆,同比降落9.6%,四个细分市场全线下滑。其中,轿车整年累计贩卖1030.8万辆,同比降落10.7%;SUV贩卖935.3万辆,同比降落6.3%;MPV贩卖138.4万辆,同比降落20.2%;交织型乘用车贩卖40.0万辆,同比降落11.7%。

  从需求结构变化看,已往10年,乘用车内部需求结构产生很大变化,从2010年开始,随着用户消费偏好的变化,SUV迎来了快速发展期,尤其是2013年之后,SUV占比大幅上升,但2018年SUV竣事了十几年的高增长,2018年、2019年连续两年出现了下滑;轿车在SUV的打击下,行业占比连续降落,但目前仍是需求最大的细分市场;微客型MPV需求下滑导致MPV整体市场连续下滑;随着消费升级趋势加速,交织型乘用车已连续十年下滑。

世鼎配资开户  整年商用车贩卖432.4万辆

世鼎配资开户  2019年,商用车需求好于乘用车,整年商用车贩卖432.4万辆,同比降落1.1%,总体来看,商用车需求基本稳定在400万辆左右。

  从内部需求结构看,2019年商用车四个细分市场虽均处于下滑趋势,但降幅均较小。其中,中重卡整年累计贩卖131.4万辆,同比微降0.9%,增速虽有降落,但产销范围仍处于汗青高位;轻卡贩卖188.3万辆,同比微降0.6%;微货贩卖65.3万辆,同比降落1.8%;客车贩卖47.4万辆,同比降落2.2%。

  新能源汽车市场出现初次下滑

  2019年,中国新能源汽车市场受出现了初次下滑,整年累计贩卖120.6万辆,同比降落4.0%,占汽车总销量比例为4.7%,较2018年提升0.2个百分点。新能源乘用车贩卖106.0万辆,同比增长0.7%,占新能源车总量的87.9%,是绝对的主力,其中,纯电动乘用车贩卖83.4万辆,同比增长5.9%,插电式混淆动力乘用车贩卖22.6万辆,同比降落14.7%。新能源商用车贩卖14.6万辆,同比降落28.3%,其中,纯电动商用车贩卖13.7万辆,同比降落29.9%,插电式混淆动力商用车贩卖0.5万辆,同比降落4.7%,燃料电池商用车贩卖0.3万辆,同比增长79.2%。

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